Meio Ambiente

Primeiro barco 100% movido a hidrogênio verde da América Latina já navega pelos rios de Belém

Embarcação desenvolvida por Itaipu e Itaipu Parquetec foi lançada nessa quarta-feira (12), durante a COP30, em Belém A Itaipu Binacional…

Primeiro barco 100% movido a hidrogênio verde da América Latina já navega pelos rios de Belém
Foto: Divulgação

Embarcação desenvolvida por Itaipu e Itaipu Parquetec foi lançada nessa quarta-feira (12), durante a COP30, em Belém

A Itaipu Binacional lançou, nesta quarta-feira (12), o BotoH2 – primeiro barco 100% movido a hidrogênio verde da América Latina, em uma cerimônia na ilha do Combu, em Belém (PA). O lançamento fez parte da extensa programação da Itaipu na Conferência Mundial do Clima (COP30), na capital paraense. O barco foi desenvolvido em parceria com o Itaipu Parquetec e será utilizado na coleta seletiva das ilhas de Belém.

Participaram do evento o ministro de Turismo, Celso Sabino, o diretor-geral brasileiro da Itaipu, Enio Verri, o diretor-geral paraguaio, Justo Zacarias Irún, e o diretor-superintendente do Itaipu Parquetec, Irineu Colombo – entre outras autoridades.

O projeto foi incorporado às ações de apoio de Itaipu à realização da COP30, em Belém, em parceria com o Governo do Brasil. No total, a empresa investiu R$ 1,3 bilhão em uma série de obras de infraestrutura e em outros projetos que permitiram a realização da conferência e ficarão de legado à população belense.

“Todas as pessoas que moram em Belém do Pará têm uma gratidão e uma dívida muito grande com a Itaipu. Eu vim aqui, em nome do povo do Pará, para dizer muito obrigado pelo que vocês fizeram em nossa cidade, pelas intervenções que a Itaipu Binacional fez para preparar a Belém para receber o maior evento de debate climático do planeta”, afirmou o ministro Celso Sabino.

Enio Verri apresentou a série de investimentos da Itaipu na transição energética, desde o barco 100% movido a hidrogênio, as pesquisas em biogás, biometano e petróleo verde, até a produção de energia elétrica por meio de placas solares no espelho d’água do reservatório.

“Não há lugar melhor para fazer esse lançamento do que em um encontro como esse, em que 194 países estão presentes, refletindo sobre o nosso futuro. Nada melhor do que estar neste local para a gente avaliar a importância do respeito à natureza e da extrema urgência de salvarmos o planeta”, disse Enio Verri.

Segundo Justo Zacarias, o barco movido a hidrogênio lançado por Itaipu mostra que a empresa não parou na produção hidrelétrica e pensa no futuro, investindo em outras fontes de energia limpa e renovável, como a geração solar no reservatório. “Temos que reconhecer e parabenizar pelo enorme grão de areia que Itaipu colocou aqui na COP30”, destacou.

Na visão de Irineu Colombo, os quase 20 anos em pesquisas sobre hidrogênio verde provam que o Brasil tem condições para desenvolver novas tecnologias. “Hoje somos parâmetro para quem quiser vender soluções para o Brasil, como as empresas que trabalham tecnologia que observam que aqui tem conhecimento”, afirmou.

Também estavam presentes no lançamento os diretores de Coordenação da Itaipu, Carlos Carboni (Brasil) e Júlio Paredes (Paraguai), o diretor administrativo, Iggor Rocha, o diretor técnico executivo, Renato Sacramento, e o diretor de Tecnologias do Itaipu Parquetec, Alexandre Leite.

O barco ficará sob a responsabilidade da Fundação de Amparo e Desenvolvimento da Pesquisa (Fadesp), da Universidade Federal do Pará (UFPA), que irá monitorar tanto seu uso na coleta seletiva quanto o abastecimento com hidrogênio verde, que está em produção na universidade, além de utilizá-lo em pesquisas. O convênio também prevê ações de educação ambiental e de estruturação da coleta seletiva na capital paraense, com o apoio a quatro cooperativas de catadores da cidade.

A embarcação tem 1,5 tonelada e capacidade de carga de 9 toneladas, é de alumínio, com 9,5 m de comprimento por 3 m de largura. Conta com um sistema de painéis solares (fotovoltaico) integrado complementar e um banco de baterias. O barco não emite ruídos nem poluentes: o único resíduo do motor a hidrogênio é água pura.

O protótipo apresentado na COP30 tem condições de ser um modelo replicável para diferentes regiões e aplicações, podendo ser usado no transporte de pessoas, em atividades de turismo sustentável ou em iniciativas sociais, como o próprio barco que vai atender a coleta nas comunidades ribeirinhas de Belém.

Publicidade (Home - faixa meio)

IAT estabelece novas regras para o uso de veículos elétricos na Ilha do Mel

Foto: Denis Ferreira Netto/SEDEST O Instituto Água e Terra (IAT) estabeleceu regras temporárias para o uso de...

Jovem morta após tribunal do crime teria atraído quatro rivais para...

Polícia investiga participação da vítima em outros homicídios e prendeu seis suspeitos durante operação realizada...

Motorista nega dirigir em alta velocidade e diz que sinais de embriaguez eram...

Em depoimento à Polícia Civil, condutor afirmou que trafegava entre 90 e 100 km/h e explicou que estava...

Carga de milho escondia quase 8 toneladas de drogas; casal é preso no Oeste...

Apreensão de 7,7 toneladas de maconha e skunk ocorreu na BR-163, em Marechal Cândido Rondon. Prejuízo estimado ao...

CNH: motoristas do Paraná precisam ficar atentos às novas regras de renovação...

Mudanças na legislação alteraram os critérios para renovação simplificada e prorrogaram a validade de documentos...

Operação policial desarticula esquema para preparar assalto em Foz do Iguaçu

Três suspeitos de organizar o roubo foram presos preventivamente; ação também terminou com uma prisão em flagrante...

Ícone do Paraná PopSEU PORTAL.
SEMPRE COM VOCÊ.

O Paraná Pop
na palma da mão.

As notícias de Foz e do Oeste do Paraná, direto na tela inicial do seu celular.

✓ Gratuito✓ Leve e fácil✓ Notícias em tempo real